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車內(nèi)空氣凈化市場(chǎng)前景廣闊

隨著各地空氣污染、霧霾的加劇，細(xì)菌、病毒肆虐，空氣凈化成為熱點(diǎn)，而汽車作為人們?nèi)粘＝佑|的空間，車內(nèi)空氣凈化也成為關(guān)注重點(diǎn)。針對(duì)這種消費(fèi)需求，目前國(guó)內(nèi)很多汽車企業(yè)都將車內(nèi)空氣凈化作為產(chǎn)品的一個(gè)突出賣點(diǎn)。有關(guān)專家表示，空氣凈化技術(shù)市場(chǎng)前景廣闊，僅車內(nèi)空氣凈化市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)就達(dá)萬(wàn)億元。

車內(nèi)空氣污染嚴(yán)重危害大

廣州中科環(huán)境檢測(cè)中心在對(duì)2000輛汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)后，發(fā)現(xiàn)有92.5%的車輛存在車內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題。污染源主要來(lái)自汽車的裝飾材料、零配件、涂料、泡沫塑料、填充料、皮革著色劑等汽車本身的物件，污染物主要有甲醛、苯、甲苯等，車內(nèi)難聞異味也來(lái)自這些釋放物質(zhì)。污染物另一重要來(lái)源是來(lái)自汽車自身排放的污染物以及其他車輛的尾氣，以一氧化碳、二氧化硫等為主。

研究表明，車廂內(nèi)存在甲醛、苯等有害物質(zhì)，長(zhǎng)期處于這種環(huán)境，容易引起乘車人頭暈、惡心、打噴嚏等，甚至引發(fā)更嚴(yán)重的疾病。

多種傳感技術(shù)締造創(chuàng)新解決方案

在空氣凈化系統(tǒng)中，從監(jiān)測(cè)、凈化到保持一個(gè)舒適、清潔、安全的車內(nèi)環(huán)境，需要多種不同的技術(shù)和介質(zhì)。奧松電子提出了創(chuàng)新的解決方案，利用自主研發(fā)制造的溫濕度傳感器AHT20/AHT25、PM2.5顆粒物傳感器APM10、TVOC空氣質(zhì)量傳感器AGS02MA、二氧化碳濃度傳感器ACD10等，在整個(gè)空氣凈化工作系統(tǒng)中，對(duì)車內(nèi)的溫度、濕度、顆粒物濃度、揮發(fā)性有機(jī)物濃度、二氧化碳濃度等進(jìn)行精準(zhǔn)、有效的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。

智能凈化

當(dāng)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)超標(biāo)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)首先命令空調(diào)系統(tǒng)使用外循環(huán)用以吸入新鮮空氣，并通過(guò)濾芯對(duì)花粉、臭氣和一些過(guò)敏源進(jìn)行過(guò)濾。車內(nèi)如果有凈化器，還可以與凈化器聯(lián)動(dòng)，開啟凈化功能。

智能控溫控濕

將溫濕度傳感器AHT20/AHT25安裝于車內(nèi)駕駛艙附近，通過(guò)探測(cè)駕駛艙的濕度來(lái)調(diào)整空調(diào)的除濕模式以避免車內(nèi)濕氣過(guò)重或因除濕過(guò)度而干燥，車內(nèi)如果有加濕器，還可與加濕器進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，開啟加濕功能。

位于汽車車廂內(nèi)的通風(fēng)道中的溫濕度傳感器，一般有1-2個(gè)，測(cè)量車內(nèi)的溫度，將信號(hào)傳送給自動(dòng)空調(diào)的電子控制單元，調(diào)整適合人體的車內(nèi)溫度。

負(fù)離子除菌

當(dāng)空氣到達(dá)出空調(diào)風(fēng)口時(shí)，再結(jié)合負(fù)離子發(fā)生器NAC-6KA制造大量負(fù)離子并混合進(jìn)空氣。最后系統(tǒng)根據(jù)日光照射量及車外氣溫，模仿自然風(fēng)流動(dòng)模式和頻率將空氣吹進(jìn)座艙，營(yíng)造出在森林中穿行的愜意感覺。